友人の32ＧＴＲですが、エンジン回りが完了して（まだ少し色々とあるけど…）
いよいよ外装の作業に入ります。
外装に関しては私の力では無理なので、信頼できる鈑金屋さんにお願いします。
本当は…
まだ先の予定だったんだけど…
知人の希望で「今年中にナンバーを取得したい」って事で…
理由は、もう一台の家族車が来年車検なので、それ重ならないようにしたいのです。
そうなんですよね…車を複数台所有すると車検の時期が重なるとかなりの痛手なんですよね…
我が家は…ヤリスクロスとＭＩＮＩがほぼ同時期なので…悩み所なんですよねぇ～。。
ま、私の事は良いとして…
知人の32ＧＴＲを鈑金屋さんに運ぶのですが…
装着のタイヤは10年以上前の代物！
ひび割れが酷くて、空気を入れてみましたが…
すぐぺったんこ！
使い物になりません。
ホイール本体も腐食が激しく、このレストアの機会にノーマルホイールを計画してまして…
ウチのガンマのフレームのように、オークションで良いタイミングで安価で購入していました。
元々履いていたホイールもＶＯＬＫのそれなりのモノだったんですけど…
やっぱり純正がイイ！！って事で。
このＲ32ＧＴＲの純正ホイールも今では結構高価なのでは？
確か…マグホイールでしたよねぇ～。
8Ｊの16インチ…
今の時代では小径ですよねぇ～。
ウチのヤリスクロスですら18インチですからねぇ～。
それに加えて8Ｊの太さ！！
今じゃ無いサイズ！！
綺麗に掃除して、会社に運びタイヤを組み込みます。
流石にこのホイールは今でも人気らしく、工場に置いていたら
「え？コレ32Ｒのホイールじゃん！！スゲー！！」
などと若い子達が騒いでました。
仕事の後、新しいタイヤを組み、ホイールバランス調整して…
次の休みに、友人宅にて取り付け
うん！やっぱり32Ｒにはこのホイールだよね！！
これが、ＧＴＳグレードになると、マグネシウム製ではなく、アルミになり、色もこのようなガンメタではなくシルバーだったと思います。
いやぁ～いいね！！
元々のＶＯＬＫのメッシュも良いけどね。
この時代の純正ホイールってあんまりカッコ良く無かったんですけど…（Ｓ13シルビアなんてダサすぎた…）
このＧＴＲに関しては良いホイールですよね♪
さて、タイヤもホイールも交換したので自由に動かせます。
積載車に乗せて、鈑金屋さんの工場へ！！
なんと言うか…
やっぱりＲ32ＧＴＲって雰囲気ありますよね！！
なんだか運ばれていく姿もカッコいい！！！ｗｗ
そんな訳で、この車はしばらくは私の手を離れます。
外装が完了したら、また色々と作業をしなきゃですね！！
では！
最後まで読んで頂き有難うございます。
