タンク本体を錆取りしている間に燃料キャップの作業を進めます。
前回とりあえず分解できそうな感じになりました♪
ここから更に細かく分解して掃除します！
一番下部のロックの部分ですが…
これまた酷い…
ただ…結構単純な造りなので、分解して掃除できそうです。
上側のキー部分は…
キーを差し込む表のアルミカバーを外すと…
あ、このカバーは少しカシメてある部分を軽くこじれば外せます。
その中にはキーシリンダー内部にゴミ等が入らないように黒い樹脂の蓋があったんえすねぇ…
上のアルミカバーが変形してしまい、引っかかって黒い蓋の部分が閉じなくなっていたようです。
ココは修正できそうです。
こうやって分解していくときに注意しなくてはいけないのが…
小さな部品の配置や紛失…
大抵落としてしまったり、スプリングの力で飛ばしてしまうと二度と見つけられない物が多いです（汗
そして…今回も…
この部品…どこにどのように組まれていたのか不明です…
どんな意味のある部品なのか…
とにかく、一つでも紛失すると終わってしまうので…
ケースに入れて部品管理！
画像撮り忘れましたが、鍵穴を上から塞ぐカバーの根元には節度を出す為に小さなスプリングとボール球が使われてました。
このような部品を無くしやすいんですよね…。。
さて、ほぼ分解できたところで…
大元のキーシリンダーです。
この中心の丸いポッチ二つが回ってロック機構を開け閉めするという単純な造りです。
ここから中心のキーシリンダーを抜き取ります。
クルマのドアとかも大体似たような造りです。
今のバイクでもこのようなキーシリンダーはなのかなぁ～？
クルマはすっかりキーシリンダーは緊急時用だけで無くなりましたよねー。
まずはゴムのＯリングを取り外し…
鍵を差し込み、この溝の奥の小さいツメを押し込みます。
小さすぎて老眼にはキツイ！！
コレを内側に押し込みながら、中心の回転部分を外側へ押すと…
このように内部のシリンダーが抜けます。
注意しなくてはいけないのが、この状態でキーを抜いちゃうと、この鍵に合わせたチップ（プレート？）が外れてしまい、位置が解らなくなると使えなくなるので…
気を付けて！！
腕の良い鍵屋さんだと、鍵に合わせてそのチップを造る事や、その逆も造ってくれます。
中古の部品などを使ってイグニッションキーとタンクのキー（バイクの場合）や車だとドアの鍵が違う場合、ここまで分解すれば統一させることができます。
コレで分解できるところまで分解できました！
こっから清掃していきます。
今回は灯油を使って洗浄しました
毎回、洗浄するこの容器に入れてじゃぶじゃぶと洗浄！
細かい部品も有りますので、紛失しないようにこのような容器内で洗浄するのが安心です。
ちなみに…コレは30年ほど前に一人暮らし時代に使っていた食器洗浄の容器です。
今ではもう見ないかなー？
細かく洗浄して綺麗になりましたので…
次はこれらを組み立てて行きます。
今回も特に何も購入しなかったので追加費用はありません。
こまでの合計 186,651円
最後まで読んで頂き有難うございます。
