もうですね…
年々夏が暑くなって来てますよね…
私、幼少の頃は赤道直下のインドネシアに住んでいたのですが…
その頃の環境にそっくりかと…
ま、何が言いたいかと言うと…
暑すぎてコスモに乗れん！！
コスモスポーツにはもちろんエアコンなんて付いていません。
でもですね…意外なことに走ってると風があるので、そこまでは…
暑いのは覚悟の上だし、好きだし…
風が気持ち良いので…
ただ…今どきの車では気付かないかもしれませんが…日差しの熱さが半端ない！！
現代車のガラスはＵＶカットガラスは当然で、それの効果ってわかりにくいでは無いですか？
コスモに乗ったら解ります…
めっちゃ日差し熱い…
現代車のガラスの性能は素晴らしい！！
正直…梅雨が始まる時期からここ最近まで…
ほぼ乗ってません。。
辛すぎて…
そんなコスモですが…
走って無いけど、細かいところを作業してます。
ヘッドライト
以前、ヘッドライトをシールドビームからＨ4対応に交換しましたが…
先日、ＡｍａｚｏｎでＬＥＤバルブが安くなっていたので購入しました♪
仕事上、こういった社外品のヘッドランプバルブを取り付けているのはよく見ますが…取り付けたものの拡散が多くてカットラインが出なかったり…高度が見た目ほど出なかったりと色々あります…
「車検対応」
って書いてるけど実際には車検に通らないのも少なくありません。
これはどうでしょう？
商品のサイズが元々のＨ4バルブですが…
後ろのサイズがＬＥＤなので基盤が入ってるのかな？
大きくなってますので…
なんだか後ろのゴムがギチギチ！！
ちょっと無理やりな感じですが…
まぁ～何とか取り付けできました。
元々のハロゲンとＬＥＤを比べるとこんな感じ
色合いが全然違いますね！
ＬＥＤがめっちゃ明るそうに見えますが…
明るいから見えやすい訳では無いのです。
意外とハロゲンの方が見えやすかったりもします…
メーカーの純正のＬＥＤヘッドランプはそこら辺も考えられているのか、非常に様々な工夫がされています。
このような社外品はそこまででは無いので…
それなり…
まぁ～価格もそれなりですからね。
自分の場合…ほぼ夜は乗らないので（車高が低いので、対向車のライトが眩しすぎ！）
明るさとか、見えやすさとかよりも…
消費電力と
見た目ですねｗ
取り付け後、会社でヘッドライト調整しましたが、ちゃんとカットラインも出て車検には対応してました。
シフトノブ
ｍｏｍｏ製のウッドシフトノブを付けていたのですが、このノブシャフト径が合わないので、ビニールテープでぐるぐる巻きにしてソレに組み付けていたのですが…
まぁ～コレは20年前の私の仕事です…
恥ずかしい…
ココもちゃんとしたいよねーと思ってカラーを作成しました。
車両側のシャフト径とノブの内径に合わせてました。
コレをシャフトにはめて固定して、カッチリ固定しようと思います。
うん！！
我ながらバッチリ！！
で、ノブを取り付けてみると…
あ！！
この固定用のイモネジが出っ張ってしまい、下のカバーが取り付けられない…
この固定用イモネジが当たる場所を少しドリルで削り、凹ませて飛び出ないようにしました。
で、完成！！
見た目は何も変わらないですけどねーｗｗ
今までのゴムテープと違い、ちゃんとしたカラーなのでシフトフィールがカッチリするかな？と思いましたが…
元々、軽いフィーリングだったので…
そこまで変化は分かりませんでしたｗ
が、元とは言え整備士としてテープでごまかした取り付けはね…。。
まぁ～過去の未熟だった自分に対して…と言うか…
ただの自己満足ですｗｗ
最後まで読んで頂き有難うございます。
