ホイールの塗装が終わりましたので、組み立てて行きます。
まずはベアリングですが、コレも最近手に入れたインストーラで挿入しようかと思いましたが…
微妙にサイズが小さかった…
まぁ～そんなもんだと思ったけど…
ココは工具を買い直す程では無いので、そのまま打ち込みました。
整備に従事してる方は当たり前の事過ぎますが、ベアリングの打ち込みの際は叩く場所が重要です。
そうでないとベアリングを壊してしまいます。
どっかでも書いた気がします。
今回の場合はベアリングの外枠を均等に打ち込み（押し込む）ます。
その際には古いベアリングなどをあてがうとやりやすいです。
ただ、リヤのリンク周りの組み立ての時のように、インストーラの真ん中にボルトを通して絞めこんでいくのと違い、打ち込む場合は力が均等に伝わらないので、慎重になる必要があります。
斜めに入ってしまったらおしまいですからね…。
リヤホイールにはホイールの左右にそれぞれと、スプロケットマウンチングにもベアリングがありますので、ソレも替えます。
ここら辺のベアリングの外側にはオイルシールも付くので、勿論の事それらも交換します。
で、ホイールに付くブレーキディスクも綺麗に修正。
と言うか…塗装しただけですが…
中心が黒く塗装してあるのですが、それが剥げてきてましたので…
塗りなおします。
マスキングして塗るのですが…
またしてもベタなゴールドに塗ってしまった…。。
だって…余ってたから。。
塗装が完了したら…組んでみました。
取付のボルトも錆びていましたので交換しました。
スイングアームに取り付けると…
おぉ！！
なんか、タイヤが付くと一気にバイクらしくなりましたね！！
ワクワクします。
ワイヤハーネスも付けたので、リヤ周りの灯火類も…掃除して組もうと思いますが…
なんか、昔イルミネーションの配線を付けていたので…
その加工で配線が痛んでいます。
このようなところの配線は修正しました。
ウィンカーもステー等掃除して組み付けるのですが…
このウィンカーの取付根元の樹脂パーツ割れそうだなぁ～と不安に思ったのですが…
普通に新品が手に入ります！！
しかも、当時とほぼ同じ価格で！！
スズキ素晴らしい！！
今でも共通で使っている部品なのかな？
バルブは…コスモの時に使ったLEDバルブが余っていたのでそれを使います。
点滅がハイフラになっちゃうのでリレーも交換しないとですね。
テールランプはレンズがカウルに付くので、ココでは組めませんが、配線だけはしときます。
余裕をもってもう少し配線を長めに作れば良かったかな…
この先の作業で結構倉庫の中の棚が必要になりそうなので…そこに置いてあった燃料タンクを乗せてみました。
ますますバイクらしく見えます。
が！
実際は半分も完了していませんｗｗ
まぁ～でも、少しづつ完成していく姿は嬉しいものです♪
今回のレストア費用
リヤホイールベアリング 1540円×2
スプロケットマウンチングベアリング 814円
リヤホイール オイルシール 2530円
ブレーキディスクボルト 160円×4
ウィンカースペーサ内 310円×2
ウィンカースペーサ外 235円×2
以上が今回使用したモノですが…
以前にリヤショックのリザーバーの固定クランプ（使用できず）を入れ忘れていたので…ここで追加します。
クランプ 645円×2
合計 10148円
ここまでの合計 61007円
最後まで読んで頂き有難うございます。
