前回、燃料タンクが完成しましたので、ソレを車両に取り付けます。
R32スカイラインの燃料タンクは、車両後端にスチール製のバンドで固定されています。
最近ではこのような固定はあまり見ないですね…直にボルトで止まってるのが多く感じます。
このバンド止めが…結構厄介なんですよね。
外す時から
「あぁ～。。コレ取り付けの時大変なヤツだ…」
と思っていました。
このバンドが車両にボルトorナットで固定されているのですが…
まぁ～コレがパッツ！パッツ！で…
なかなか届かないんですよ…。
ちゃんとした工場で、リフトがあって…ミッションジャッキとかあれば…
そんなに苦労しないかもしれませんが…
コレを自宅駐車場でやろうとすると…なかなか大変です！！
色々なモノを駆使して…
ジャッキで持ち上げて…
微調整しながらどうにかこうにか搭載完了！！
搭載前に、エアーでパイプ内も清掃済み！
で、エンジンルームの燃料フィルターやホース類も交換しました。
さてこっからが本番！！
クランキングさせて、燃料がエンジンまで届くのを待ちます…
…
なかなか来ない…
あれ？
配線間違えた？
ホース間違えた？
と不安になる中…
しばらく（いや！結構…）するとようやく燃料が流れてきました！！
ヨシ来たー！！
意外とエンジンルームに届くまで時間かかるんだね…
さぁ～燃料が届いたとなれば…
ホースを繋げばかかるはず！！
いやぁ～ワクワクしますねぁ～♪
繋いで数回クランキングする…
キュルキュルキュル…ボッ！
お！
今初爆あったね！！
セルを労わりながら…
キュルキュルキュル…ボッ！ボボっ！ボボボ…
お！！かかりそうだ！！！
そしてついに…
かかりました…
が？
なんかおかしい…
かろうじてアイドリングしてるが…
音はボクサーエンジンのよう…
アクセルに対しての反応も鈍い…
あ…コレは…。。。
インジェクタを手で触って振動を確認してみる…
数個カチカチしてないぞ…
一番から確認していくと…
すでに2.、3番が作動音してない…
駄目だこりゃ！
インジェクターが数個お亡くなりです。。
と、いう訳で…
中古のインジェクター６個＋1（おまけ）
ですが…
装着前にテストした所、おまけ＋1個は終わっていました…。。
しょうがないので…
元々のモノから選抜して、良いモノを一個選び、ソレを使いました。
今回、インジェクター交換をするにあたって、インジェクターのインシュレータやパッキンなども注文しましたが…
コレが意外に高かった。。
後々サージタンクなども外して綺麗に仕上げる予定なので、その時の為に取っといて、今回は再利用しました。
今回はあくまで、ちゃんと始動できるかの確認の為です。
さて、交換をしていざ！！
きゅるるるる…
ぶおぉ～～～～～～！！！
おぉ～！！！
かかった！！！
すんなりとｗ
直６特有の途切れのないスムーズな音は健在！！
まだまだ色々手を入れないといけないけどね！
こんな汚いままではね…
オーナー曰く…
「エンジンがかかったら、走れそうな気になるね！！」
イヤイヤ！！気が早すぎるだろ！！
とりあえずは確認のエンジン始動だから！！
しかし…コスモに比べて簡単に進むなぁ～。。
流石はインジェクション
次はブレーキかな！？
では！最後まで読んで頂き有難うございます。
